ГАРАНЦИЈА ЗА ПРОВЕРУ ЧИЊЕНИЦА
Политицал Тилт
& Емоционални тон
Чланак је политички непристрасан, фокусирајући се на чињенично извештавање о катастрофи и претходним догађајима.
Генерисано коришћењем вештачке интелигенције.
Емоционални тон је негативан, наглашавајући трагедију и занемаривање сигурносних упозорења која су до ње довела.
Генерисано коришћењем вештачке интелигенције.
| Од стране Рицхард Ахерн - Након катастрофе подводног брода Титан, е-поруке откривају да је извршном директору ОцеанГате-а речено: „У својој трци за Титаник одражавате онај чувени поклич 'она је непотопива'.
Чинило се да је извршни директор Стоцктон Русх игнорисао сирену стручњака за истраживање дубоког мора Роба МцЦаллума који му је рекао да престане да користи подморницу док не буде правилно класификована.
Роб Мекалум је писао Рашу 2018. године, упозоравајући га на безбедност подморнице Титан, рекавши: „стављате себе и своје клијенте у опасну динамику.
Али овде је ударац:
Стоктон Раш је одбацио забринутост за безбедност као покушај да се угуши иновација. „Уморан сам од играча у индустрији који покушавају да искористе безбедносни аргумент да зауставе иновације“, узвратио је он.
„Пречесто смо чули неосноване повике 'убићеш некога'. Ово схватам као озбиљну личну увреду.”
У ланац е-поште, МцЦаллум је упоредио Рашову одлучност да лансира подморницу са несрећним путовањем Титаника, рекавши да иронично понавља историју усвајајући чувени став „Она је непотопива“.
МцЦаллумове поновљене молбе за опрез су одбачене упркос његовој стручности, а подморница Титан никада није сертификована.
Раш је одговорио са фрустрацијом. Бранио је свој приступ вођен иновацијама и одбацио Мекалумова упозорења као неоснована. Адвокати ОцеанГате-а су тада наводно претили правни акцију, окончавајући сваки даљи дијалог.
Пет година касније, Мекалумово упозорење се остварило:
Премотајте до данас, и Титан је претрпео оно што званичници верују да је „катастрофална имплозија“. Међу погинулима су и сам Стоктон Раш и још четворица, укључујући 19-годишњег студента бизниса Сулемана Давуда.
Губитак живота је трагичан, али импликације за читаву индустрију истраживања дубоког мора су монументалне. Мекалум је позвао Раша да буде „веома, веома конзервативан“ јер би његове акције могле да угрозе целу индустрију.
„Пошто сам заронио на Титаник и стајао на суду мртвозорника као технички експерт, било би немарно да вам не скренем пажњу на ово.
Док је Раш на критику гледао као на напад на иновације, Мекалум је то сматрао неопходним дужном пажњом. Раш је веровао да његов приступ фокусиран на инжењеринг доводи у питање статус кво, док је Мекалум нагласио да су испитивања на мору и сертификација кључни за безбедност.
Обојица су били страствени - један у померању граница - а други у обезбеђивању безбедности.
Стоцктон Русх је основао ОцеанГате 2009. године са визијом путовања у дубоко море. За 250,000 долара, клијенти би могли да путују до места попут олупине Титаника на броду Титан суб.
Број мртвих расте…
Када је Титаник потонуо 15. априла 1912. након што је ударио у санту леда на свом првом путовању, однео је животе 1,517 - тај број је порастао на 1,522.
На крају, удар у ледени брег је оно што је потопило Титаник, али су истражитељи открили да су градитељи смањили трошкове током изградње. Научници о материјалима који анализиране заковице из олупине је утврђено да су лоши и садрже високу концентрацију “шљака“, нуспроизвод топљења метала, и ако се не уклони, може проузроковати да се метал лако расцепи.
Више од 3 милиона заковица које држе челични труп Титаника заједно нису биле погодне за употребу и вероватно су ослабиле део брода који је ударио у ледени брег, узрокујући да су се плоче трупа распале при удару.
Обе трагедије служе као подсетник да је у дубинама океана граница за грешку танка као оштрица бријача. Још једном, историја нас је научила да сечење углова и смањење трошкова могу имати катастрофалне последице.
До сада, ОцеанГате није коментарисао размену е-поште.
Придружите се дискусији!